Виды и характеристики современных дисков
Диски становятся важной частью автомобиля. От грамотно подобранных дисков зависят характеристики автомобиля. Чтобы упростить выбор этих элементов, была проведена их классификация.
Все диски условно подразделяются на штампованные (стальные) и легкосплавные. Самыми популярными стали стальные модели. Потому что у них соотношение качества/стоимости оптимальное. Производятся они методом штамповки и сварки. Эти диски входят в базовый комплект почти всех серийных автомобилей. Их преимуществом становится быстрое восстановление формы диска после деформации. К недостаткам модели относят большой вес и не устойчивость к коррозии.
Многие автолюбители выбирают другие диски на авто – легкосплавные. Эти модели делятся еще на 2 подвида – кованые и литые. Эти модели отличаются способом изготовления. В качестве основного материала для легкосплавных дисков в основном используют сплавы алюминия, реже магния и очень редко титана. Чтобы защитить такие диски от воздействия окружающей среды, на поверхность модели наносится покрытие.
Из всех легкосплавных дисков, которые продаются в мире, подавляющее большинство составляют литые модели. Объясняется это просто. Если литые диски для автовладельцев считаются дорогим удовольствием, поскольку сложный процесс изготовления дисков достаточно затратный для производителя, то кованые диски становятся слишком дорогими. Процесс создания кованых моделей почти на порядок дороже.
Преимуществом легкосплавных моделей становится их вес и стойкость к коррозии. Но цена дисков – это главных их минус. Также эти модели довольно хрупкие и не подлежат восстановлению после деформации.
В зависимости от требуемых характеристик подбирается автомобильный диск, при этом цена не всегда становится при выборе главным критерием.
Все диски условно подразделяются на штампованные (стальные) и легкосплавные. Самыми популярными стали стальные модели. Потому что у них соотношение качества/стоимости оптимальное. Производятся они методом штамповки и сварки. Эти диски входят в базовый комплект почти всех серийных автомобилей. Их преимуществом становится быстрое восстановление формы диска после деформации. К недостаткам модели относят большой вес и не устойчивость к коррозии.
Многие автолюбители выбирают другие диски на авто – легкосплавные. Эти модели делятся еще на 2 подвида – кованые и литые. Эти модели отличаются способом изготовления. В качестве основного материала для легкосплавных дисков в основном используют сплавы алюминия, реже магния и очень редко титана. Чтобы защитить такие диски от воздействия окружающей среды, на поверхность модели наносится покрытие.
Из всех легкосплавных дисков, которые продаются в мире, подавляющее большинство составляют литые модели. Объясняется это просто. Если литые диски для автовладельцев считаются дорогим удовольствием, поскольку сложный процесс изготовления дисков достаточно затратный для производителя, то кованые диски становятся слишком дорогими. Процесс создания кованых моделей почти на порядок дороже.
Преимуществом легкосплавных моделей становится их вес и стойкость к коррозии. Но цена дисков – это главных их минус. Также эти модели довольно хрупкие и не подлежат восстановлению после деформации.
В зависимости от требуемых характеристик подбирается автомобильный диск, при этом цена не всегда становится при выборе главным критерием.
